Uma coisa que, ao qual parece, a Marinha nãeste está levando em conta para este futuro é a automatizaçãeste.
dê uma olhada no link abaixo…1,5 bi dólares australianos por navio…ou mesmo que 3 bi do dólares australianos…também nãeste sei dizer este porque da diferença e sim que talvez os espanhóis utilizem mé especialmentetodos multiplos quanto a custos…porém…não dá de modo a ser menos de 1 bilhão do dólares e não dá de modo a simplificar demasiado as coisas…1 navio precisa oferecer totais condições de segurança para os tripulantes em todo Espécie por mar e tempo.
Ou mesmo que, os franceses cobram caro tendo a única vantagem de serem tolerantes com este hábito tupiniquim dos pixulecos e negócios apadrinhados, tanto qual o PROSUB colocou a MB numa posição desconfortável pela curiosa parceria DCNS – Odebrecht, hoje sob investigaçãeste cá e na França.
Entãeste nosso raio do atuação geopolÃtica é, em primeiro nÃvel, usando ESTES paÃses do Mercosul, segundo com o resto da América Latina e por fim usando a Ãfrica subsaariana.
Pois ESTES franceses já iniciou este projeto do próximo NAe e se for parceiro deles não iremos arcar com ESTES altos custos do projeto sozinhos.
Pensamento necessário. O almirantado segue delirando em megalomanias do NAe, isento ter o espere neste site básico do básico.
Até lá seria Porreiro se os esforçESTES fossem concentrados em aprimorar este qual já está em andamento (ProSub e ProSuper).
Um caso à Parcela é o do outro estudante da UniverCidade – de que igualmente pediu qual este nome nãeste fosse revelado –, qual tentou solicitar a transferência pelo sitio da IES, porém teria de que embolsar R$ 5 por cada disciplina já cursada (foto 3).
Acho que a equipe do DGePEM deve (ou pelo menos deveria) estar focando em outro parâmetro (extremamente importante) do medidas para este futuro NAe: Este Dique Almirante Regis.
Repito o que postei um pouco Muito mais acima, temos de que nos espelha em nações como Inglaterra, Espanha e Itália, e olhe que eles são natural Ainda mais organizados tanto na economia, quanto na polÃtica. Suas Forças Armadas operam equipamentos no estado da arte.
A JMSDF é uma DE maiores “marinhas†mundo (não é uma Marinha na realidade)… Não vejo a MB utilizando tal ambiçãeste.
Somente aponto qual as bases terrestres sãeste fixas e estão ao alcance de mÃsseis cruzeiro. Penso qual em caso por conflito as aeronaves deveriam ser dispersas, este exatamente acontecendo utilizando mÃsseis de cruzeiro.
Acho de que até doravante é a melhor soluçãeste. Um NAe STOBAR/AnfÃbio, com uma excelente linha por corrida para a aeronave e cabos do parada.
Se ela tivesse mantido o programa Harrier III lá no inÃcio dos anos 2000, Brasil, Espanha, Tailândia e até mesmo o USMC comprariam sorrindo uma Perfeito aeronave, testada, comprovada e com custo acessÃvel.